El pasado 23 de abril de 2025, la Cámara de Representantes aprobó en segundo debate el proyecto de ley “No son equipaje”, que busca permitir que perros y gatos viajen en cabina sin costo adicional en vuelos nacionales e internacionales. Para Deiby Martínez Cortés, activista animalista y director de la ONG Protección Canina Mundial, se trata de un avance significativo, aunque con retos por resolver.

La iniciativa contempla que mascotas de hasta 12 kg viajen bajo el asiento o en un asiento adicional, con registro en el tiquete y responsabilidad por parte de las aerolíneas frente a incidentes. También prevé adaptar bodegas con condiciones óptimas para casos excepcionales.

Martínez valora positivamente la intención, pero señala interrogantes clave: “¿Quién supervisará que las bodegas adaptadas cumplan con estándares? ¿Qué preparación tendrán los auxiliares de vuelo para actuar en emergencias con animales?”

Desde su experiencia en campañas de adopción y bienestar animal, propone que el Ministerio de Transporte y la Aeronáutica Civil implementen un protocolo técnico con lineamientos sobre condiciones de guacales, capacitación del personal y criterios para determinar cuándo una mascota puede viajar en cabina.

Actualmente, aerolíneas como Avianca o LATAM permiten el viaje de animales bajo ciertas condiciones, pero el activista considera que este proyecto debe unificar reglas y eliminar barreras para los cuidadores responsables.

“El espíritu de la ley es correcto, pero su éxito dependerá de su reglamentación, de la vigilancia estatal y del compromiso real de las aerolíneas”, concluye Martínez.